(inrichtingsplan Liniedijk – Hulst 2025 )
Figuur 1Zandpad Liniedijk huidige staat
De gemeente wil een verhard (asfalt) fietspad aanleggen tussen de Koolstraat en Zandberg onder aan de noordzijde van de Liniedijk. Het tracé loopt over het gebied dat is aangemerkt als rijksmonument en loopt door een waardevol natuurgebied.
De aanleg van dit pad heeft een behoorlijke impact op de natuurwaarden , de landschappelijke waarden en de belevingswaarde van dit bijzondere gebied.
De argumenten die de gemeente aandraagt voor het aanleggen van het fietspad zijn de volgende:
- Een apart fietspad is nodig om de verschillende vormen van recreatie te scheiden.
- Dit fietspad kan invulling geven aan het “Toeristisch Ontwikkelplan 2022-2026” en aan de doelstelling van Grenspark Groot Saeftinghe.
- Toegang creëren voor rolstoelgebruikers
De gemeente gaat bij de uitwerking uit van een verhard pad ( asfalt ) met een breedte noodzakelijk voor het gebruik door onderhouds- en landbouwvoertuigen. Er wordt gesproken van 270cm.
De argumenten voor deze keuze zijn de volgende:
- Tijdens regenperiodes wordt het aarden pad kapotgereden door:
- Fietsers . meer bijzonder MTB en ATB
- Landbouw- en onderhoudsvoertuigen
- Een verhard fietspad vraagt minder onderhoud
De argumenten voor aanleg zijn valide. Deze worden onderschreven.
De argumenten voor de keuze van tracé, materiaalkeuze en breedte zijn voor discussie vatbaar.
- Er is reeds een apart parcours voor MTB-ers ingepland. Het kapotrijden van het recreatieve pad zal ( bij juist gebruik) drastisch worden teruggedrongen.
- Het huidige pad wordt kapotgereden door voertuigen die ongeschikt zijn voor onderhoud in natuurgebieden ( verkeerde banden, te zwaar, … ). Het is beter om de oorzaak van het probleem aan te pakken nl. enkel geschikte voertuigen inzetten.
- In het plan staat dat de Liniedijk op termijn afgesloten wordt voor landbouwverkeer. Een doorsteek naar de landbouwpercelen wordt gerealiseerd via de zeildijk. ( Dit zou nu reeds voor de winter kunnen gebeuren ).Voor landbouwverkeer is een brede weg langs de Liniedijk daarom niet nodig.
- Om het pad geschikt te maken van landbouwvoertuigen zou het pad meer dan 3 meter moeten bedragen. Dit is onacceptabel.
Andere bezwaren
- Door voor een asfaltweg te kiezen wordt het pad erg aantrekkelijk voor grote groepen toerfietsers.
- Dit doet de druk op de natuurwaarden in dit gebied toenemen. Anders dan andere gebieden is dit een zeer smalle strook met een hoge concentratie waardevolle natuur. Is er inschatting gemaakt wat de gevolgen zijn van de aanleg van dit pad ( aantal fietsbewegingen, soort fietsers, .. ) voor dit gebied?
- Kleine groepen vormen geen probleem, maar grote groepen die in hoge snelheid door dit gebied rijden wel. Let wel : dat is éen rechte lijn waar behoorlijk snelheid kan worden gemaakt.
- Het gebied wordt nu al gebruikt door scooters en crossmotoren. Een mooie asfaltbaan maakt het gebied nu ook aantrekkelijk voor fatbikes.
De gewenste oplossing lijkt dus niet te passen bij het gewenste doel en creëert nieuwe problemen.